模擬試驗(yàn)是評定方法,首先是模擬試驗(yàn),在油品的研制和開發(fā)過程中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)不能說明問題也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用,該主要試驗(yàn)有以下幾部分組成:反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法;反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法;反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法;反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法。這些模擬試驗(yàn)只能簡單的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,無法模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。
潤滑油經(jīng)一段時(shí)間的使用后不可避免地被廢氣污染而產(chǎn)生許多有害物質(zhì),如果機(jī)體內(nèi)殘存的廢潤滑油與新潤滑油混合,廢潤滑油會(huì)對新潤滑油起副作用。因此更換潤滑油時(shí)必須清洗油底殼、主油道和潤滑油濾清器。 由于燃油進(jìn)入底殼會(huì)稀釋潤滑油,使?jié)櫥偷酿ざ认陆担^早失去潤滑作用,因此柴油機(jī)要求噴油泵供油壓力足夠、噴油器的霧化良好、油門控制合理,確保燃料完全燃燒。由于長時(shí)間的使用,濾清器的濾芯會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象,嚴(yán)重堵塞將迫使安全閥開啟,安全閥開后未經(jīng)過濾的潤滑油直接進(jìn)入運(yùn)動(dòng)幅表面,不僅加劇機(jī)件磨損,而且會(huì)造成油底殼內(nèi)雜質(zhì)聚積,加速潤滑油失效。因此應(yīng)定期清洗濾清器、更換濾芯。
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